低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新質(zhì)生產(chǎn)力重要引擎之一，已展現(xiàn)出在產(chǎn)業(yè)融合新賽道的巨大潛力。隨著低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，配套監(jiān)管法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的制定也在不斷完善。此前，中國(guó)民用航空局已經(jīng)發(fā)布多項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī)，其中備受關(guān)注的有即將在5月1日正式施行的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》、《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》以及新修訂的《中華人民共和國(guó)民用航空法》（2026年7月1日起施行）。

新規(guī)內(nèi)容一覽

為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)更加安全、健康、有序地發(fā)展，由中國(guó)民用航空局組織編寫(xiě)的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》將于2026年5月1日起正式實(shí)施；經(jīng)全國(guó)人大常委會(huì)會(huì)議表決通過(guò)的新修訂的民用航空法，也將自2026年7月1日起施行，和小安一起看看都有哪些重要內(nèi)容吧。

《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記和激活要求》（2026年5月1日起施行）

適用于中國(guó)境內(nèi)從事飛行或相關(guān)活動(dòng)的民用無(wú)人駕駛航空器的實(shí)名登記和激活管理，規(guī)定了民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)、生產(chǎn)者系統(tǒng)、實(shí)名登記系統(tǒng)在處理“登記”和“激活”等不同狀態(tài)之間的關(guān)系、流程和技術(shù)要求以及測(cè)試方法，并對(duì)各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互作出了統(tǒng)一的要求。

http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/BZGF/BZGF_GJBZ/202601/t20260120_229784.html

《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)運(yùn)行識(shí)別規(guī)范》（2026年5月1日起施行）

規(guī)定了民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)應(yīng)在運(yùn)行全過(guò)程主動(dòng)報(bào)送自身身份、位置、速度、狀態(tài)等運(yùn)行識(shí)別信息，從運(yùn)行識(shí)別發(fā)送、通信鏈路傳輸與接收等三個(gè)方面提出詳細(xì)技術(shù)要求，為民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)、運(yùn)行識(shí)別專(zhuān)用接收與處理系統(tǒng)和運(yùn)行識(shí)別信息傳輸設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、檢測(cè)、檢驗(yàn)、審定和運(yùn)行提供了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/BZGF/BZGF_GJBZ/202601/t20260120_229783.html

《中華人民共和國(guó)民用航空法》（2026年7月1日起施行）

民用航空法是規(guī)范民用航空活動(dòng)的基礎(chǔ)性法律，旨在維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動(dòng)安全、有序進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益。這部新修訂的法律共16章262條，對(duì)于推動(dòng)民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。新修訂的民用航空法不僅增設(shè)了無(wú)人機(jī)專(zhuān)門(mén)章節(jié)，加強(qiáng)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器的管理，還對(duì)法律責(zé)任等有關(guān)條款予以了完善。

http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/FLFG/202512/t20251227_229597.html

• 從事民用無(wú)人駕駛航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、進(jìn)口、維修和飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)申請(qǐng)取得適航許可，按照規(guī)定無(wú)需取得適航許可的除外。

• 從事民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為其生產(chǎn)的無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。

• 在敏感區(qū)域飛行、非法穿越國(guó)邊境、嚴(yán)重?cái)_亂航空秩序，將面臨最高15日行政拘留；如果造成重大事故，將直接追究刑事責(zé)任。

無(wú)人機(jī)智能巡檢監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)

高效巡檢，智慧守護(hù)。廣州賦安多年來(lái)為政企客戶(hù)提供監(jiān)測(cè)預(yù)警、智能巡檢、智慧管理等一站式數(shù)字化解決方案，自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)智能巡檢監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，充分利用無(wú)人機(jī)高效、精準(zhǔn)、低成本等特性，整合衛(wèi)星遙感以及其他物聯(lián)感知多源數(shù)據(jù)，依托AI識(shí)別算法以及大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)，支持建立對(duì)全域山水林田湖等自然資源的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)體系，形成巡檢-預(yù)警-閉環(huán)處理全周期管理模式，為逐步打造可感知、善識(shí)別、能思考的自然資源低空動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)體系提供重要基礎(chǔ)。

高效巡檢 提升管理效率

• 突破時(shí)空、地形等因素限制，形成以無(wú)人機(jī)為主，衛(wèi)星遙感以及其他物聯(lián)感知手段為輔的自然資源高效巡檢體系，充分降低人工成本和巡檢壓力，保證了巡檢的及時(shí)性和有效性，助力有效提升自然資源管理效率。

精準(zhǔn)預(yù)警 搭建智能防控體系

• 利用高精度的AI識(shí)別算法，精準(zhǔn)識(shí)別自然資源領(lǐng)域中的疑似違法行為，及時(shí)發(fā)出預(yù)警并自動(dòng)保存錄像，幫助有關(guān)人員高效復(fù)查以及確認(rèn)，綜合運(yùn)用數(shù)智手段搭建針對(duì)自然資源違法違規(guī)行為的智能防控體系。

智能分析 提供深度決策輔助

• 利用大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)，匯總有關(guān)數(shù)據(jù)并輸出分析報(bào)告，直觀對(duì)比自然資源變化情況，綜合歷史處理及深度分析結(jié)果提供數(shù)據(jù)支撐和決策輔助，構(gòu)建全鏈路管理流程，為建設(shè)自然資源低空智慧管理體系提供重要基礎(chǔ)。

關(guān)于我們

廣州賦安數(shù)字科技有限公司成立于2009年，是國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。公司多年來(lái)專(zhuān)注融合視頻GIS與AI技術(shù)，依托低空無(wú)人機(jī)巡檢和空天地一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，積累沉淀12類(lèi)智能算法以及10w+算法樣本，為政企客戶(hù)提供監(jiān)測(cè)預(yù)警、智能巡檢、智慧管理等數(shù)字化解決方案。

公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋無(wú)人機(jī)巡檢、自然資源監(jiān)管、智慧海洋、河湖管理、生態(tài)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，建立對(duì)全域山水林田湖草沙等自然資源的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)體系，開(kāi)發(fā)了全流程全鏈路智能化治理平臺(tái)，在華北華南多個(gè)省市有豐富的落地實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，并獲得了行業(yè)內(nèi)外的一致好評(píng)。

公司秉承“真誠(chéng)、創(chuàng)新、進(jìn)取、利他”的價(jià)值觀，踐行“以科技的力量，推動(dòng)社會(huì)和諧發(fā)展”的使命，致力于成為中國(guó)優(yōu)秀的賦能社會(huì)智慧治理的科技創(chuàng)新型企業(yè)。